Poniżej wersja z pominięciem know-how serwisu
- Umieszczenie samochodu na stanowisku.
- Włączenie hamulca zasadniczego, ręcznego. Pytamy klienta o czujniki ciśnienia, przestawiamy auto w tryb wymiany opon.
- Zlokalizowanie przygotowanych przez producenta miejsc aby zgodnie z wytycznymi projektanta unieść samochód.
- Podkładką pomiędzy samochodem a podnośnikiem musi być elastyczna guma o szerokiej podstawie.
- Sprawdzenie stanu głów śrub oraz nakrętek w kołach.
- W zależności od sprzętu, którym dysponuje serwis mechaniczny (ręcznie lub automatycznie) popuścić śruby (w miarę możliwości felgi aluminiowe popuszczamy ręcznie).
- Odkręcając felgi aluminiowe warsztat Nowak Truck Serwis Adrian Nowak wykorzystuje dedykowane nasadki do felg aluminiowych.
- Podczas zdejmowania koła należy sprawdzić czy na alufeldze lub piaście pozostał pierścień centrujący. W kolejnym kroku układamy na stanowisku pierścień, klucz, nakrętki, śruby.
- Zdjąć kapturek zaworu, spuścić powietrze.
- Podczas demontażu opony z alufelgi pamiętamy o czujniku TPMS. Zgodnie z wytycznymi producenta opon Nowak Truck Serwis Adrian Nowak sugeruje wymianę elementu gumowego wentyla.
- Wulkanizator sprawdza stan techniczny opon i wentyla gumowego w feldze w tym DOT opony.
- Wyszlifowanie otworu piasty i rantu alufelgi.Naniesienie pasty montażowej na stopkę opony.
- Wymiana wentyla.
- Montaż i pompowanie opony.
- Przygotowanie felgi aluminiowej do wyważenia polega na usunięciu wszystkich ciężarków, oczyszczeniu zbłota, kamieni i innych brudu.
- Wyważanie koła i optymalizacja proces polegający na maksymalnym niwelowaniu wagi ciężarków na kole.
- oczyszczenie piasty, montaż pierścienia centrującego, smarowanie nakrętek oraz śrub, kontrola stanu hamulców, smarowanie pasty.
- Montaż koła i dokręcenie na krzyż nakrętek oraz śrub, serwisant poprawia dokręcenie kluczem dynamometrycznym.
- Regulacja ciśnienia, opisanie i przekazanie opon, wydanie klucza zabezpieczającego, usunięcie podpór, wyprowadzenie auta na parking Nowak Truck Serwis Adrian Nowak.
- Wyregulować ciśnienie w kołach do zalecanego przez producenta.
- Włożyć koła zdemontowane do pojazdu lub opisać koła i przygotować do przekazania na przechowanie, oddać klucz zabezpieczający.
- Usunięcie podpór i wyprowadzenie pojazdu na parking
Rekomendujemy tylko sprawdzonych dostawców części
Szanujemy o klientów i dbamy o ich komfort, dlatego też nie polecamy kiepskiej jakości części lub używanych zamienników. Nie jesteśmy też podatni na propozycje marek czy ich rozpoznawalności, bazujemy tylko na doświadczeniu i ilości reklamacji zgłoszonych na konkretne części. Polecamy części niżej wymienionych dostawców: ISKRA, AUTOLAND, ELRING, BOSCH, MICHELIN, OSRAM, HELLA, TRUCK TECHNIC, SONIC, NGK, DUNLOP, PNEUMATICS, YOKOHAMA
